網(wǎng)視數(shù)字—城市網(wǎng)絡化信息發(fā)布系統(tǒng)可行性報告

內容導航： 第1頁：概述 第2頁：前言 第3頁：一、需求概況 第4頁：二、效益分析 第5頁：三、應用功能 第6頁：四、系統(tǒng)價值 第7頁：五、系統(tǒng)功能描述 第8頁：六、系統(tǒng)特點

一、需求概況

　　1、發(fā)布信息的多樣化

　　以往的政府、交通信息發(fā)布手段采用LED電子顯示屏模式，只能通過簡單的字幕發(fā)布公告、道路狀況、天氣預報等，信息含量少，發(fā)布方式單一，無法發(fā)布圖片等格式，畫面粗糙，關注度不高，也無法同時顯示其余內容。

　　2、信息發(fā)布的實時性

　　以往預報信息時，顯示屏可能只顯示固定的信息，如“前方道路擁堵，請繞行”等，如今顯示屏將多發(fā)布人工干預信息，盡量使信息詳細化。比如，對管控措施的發(fā)布將說明時間，實時通報什么時候結束；對擁堵的播報不僅說明范圍，還將說明原因；對交通事故的發(fā)布，實時播報現(xiàn)場清理情況，大概需要清理多長時間，以便司機決定是繼續(xù)等待還是選擇繞路。

　　3、管理的集中化

　　對于信息發(fā)布系統(tǒng)，交通部門提出了集中管理的需要，對于每個屏幕的播出內容，要求可以在總控中心實現(xiàn)集中的監(jiān)控、管理、發(fā)布和維護。

　　4、信息系統(tǒng)兼容性

　　由于交通信息具有跨地區(qū)、集中管理、受眾群數(shù)量大、事實信息更新快等特點，因此交通信息系統(tǒng)具有較高的復雜度。

　　5、播出內容的安全性

　　由于交通信息發(fā)布覆蓋的受眾人群數(shù)量巨大，類型復雜，因此，其播出內容必須保證正確、準確、可靠、合法，不會因為操作人員失誤或者非法攻擊，而發(fā)布錯誤的或者非法的信息。

　　

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