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    保障有序暢行,交通運(yùn)輸數(shù)智化治理的“南通模式”
    更新:2021-1-22 9:23:26 稿件:?低晹(shù)字技術(shù)股份有限公司 調(diào)整大小:【

    無(wú)論日常乘車出行,還是各類貨運(yùn)物流,都離不開(kāi)良好的交通運(yùn)輸秩序。在交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天,如何提高管理服務(wù)水平,保障交通運(yùn)輸有序暢行?

    作為江蘇全省綜合行政執(zhí)法體制改革試點(diǎn),南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)以實(shí)踐提供了一種新模式。

    南通位于江蘇東南部,“據(jù)江海之會(huì)、扼南北之喉 ”,被譽(yù)為“北上!,是中國(guó)長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心。到2020年,南通市客、貨、駕、維等各類運(yùn)輸企業(yè)就有近2萬(wàn)家,行業(yè)監(jiān)管體量龐大。

    南通市“大數(shù)據(jù)+指揮中心+綜合執(zhí)法隊(duì)伍”的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用,使得黑車、治超等行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題得到有效解決,管理提質(zhì)增效。

    解決行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題

    加強(qiáng)“黑車”查處力度

    火車站“黑車”下降率達(dá)97.8%

    交通運(yùn)輸執(zhí)法中非法營(yíng)運(yùn)車輛(俗稱“黑車”),存在安全系數(shù)極低、乘客權(quán)益得不到保障等風(fēng)險(xiǎn),歷來(lái)是社會(huì)關(guān)注、群眾投訴的熱點(diǎn)。但查處“黑車”中面臨的“取證難、執(zhí)法難、處罰難”是全國(guó)性難題。

    南通執(zhí)法支隊(duì)與?低曇黄鹌祁},研發(fā)非法營(yíng)運(yùn)智能研判系統(tǒng),徹底解決“黑車”的“查處難、取證難”問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年火車站“黑車”下降率達(dá)97.8%。實(shí)現(xiàn)了向精準(zhǔn)執(zhí)法的轉(zhuǎn)變,在保障路暢人安、凈化城市環(huán)境方面取得了顯著成效。

    構(gòu)建源頭治超“管家”

    全市可監(jiān)測(cè)路段超限超載率降低至0.13%

    貨運(yùn)車輛超載,多出的是禍不是貨,超載車輛不僅破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施,而且動(dòng)力差、易爆胎、易翻車,行走在路上都會(huì)增加事故幾率。加強(qiáng)超載車輛管理,源頭治理是最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵、最根本的一環(huán)。

    南通在全省率先建成“貨物裝載源頭信息化監(jiān)管平臺(tái)”,接入全市近200家重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位稱重?cái)?shù)據(jù)和視頻,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)在線監(jiān)管,進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí),從貨運(yùn)源頭上遏制了車輛超限超載行為。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年全市可監(jiān)測(cè)路段超限超載率降低至0.13%,有力維護(hù)了道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

    另外創(chuàng)新建立三級(jí)考核體系,依托“數(shù)據(jù)在線率、視頻連通率、數(shù)據(jù)合格率、超限處理率、復(fù)磅率”等關(guān)鍵指標(biāo),實(shí)現(xiàn)對(duì)縣級(jí)治超辦、行業(yè)主管部門、源頭裝載單位的監(jiān)督考核。

    管理提質(zhì)增效

    以往,由于執(zhí)法資源、信息動(dòng)態(tài)之間未能完全打通,管理效率受到較大限制。如今,依托執(zhí)法數(shù)據(jù)中心建成的“云執(zhí)法”平臺(tái),打破資源數(shù)據(jù)“煙囪”,指揮調(diào)度實(shí)現(xiàn)了及時(shí)性、高效化。

    平臺(tái)集綜合執(zhí)法業(yè)務(wù)與指揮調(diào)度于一體,執(zhí)法人員可全面掌握、監(jiān)測(cè)執(zhí)法資源和路網(wǎng)、水網(wǎng)信息動(dòng)態(tài),實(shí)現(xiàn)智能值守、智能研判、智能查處。

    指揮中心通過(guò)移動(dòng)執(zhí)法APP派發(fā)執(zhí)法檢查計(jì)劃,在道路執(zhí)法、水上執(zhí)法中實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間統(tǒng)籌力量、派發(fā)指令、掌握實(shí)況、指揮處置等業(yè)務(wù),構(gòu)建“閉環(huán)、快捷、扁平、實(shí)戰(zhàn)”的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)。

    江蘇全省綜合行政執(zhí)法體制改革試點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)

    交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革是構(gòu)建現(xiàn)代化交通治理體系的重要一環(huán)。

    ?低曋δ贤ㄊ谐掷m(xù)推動(dòng)大數(shù)據(jù)、AI等新技術(shù)和交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合應(yīng)用,打通科技創(chuàng)新成果走向?qū)崙?zhàn)的最后一公里。

    以數(shù)智化的交通運(yùn)輸治理方式,

    支撐交通運(yùn)輸體系暢通高效運(yùn)轉(zhuǎn),

    讓人們的出行滿意度進(jìn)一步提升。


    關(guān)于 ?低晹(shù)字技術(shù)股份有限公司

     

    海康威視是以視頻為核心的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商,面向全球提供綜合安防、智慧業(yè)務(wù)與大數(shù)據(jù)服務(wù)。
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    ?低曉谥袊(guó)大陸35個(gè)城市設(shè)立分公司及售后服務(wù)站,在境外,設(shè)立香港、荷蘭、南非、印度、迪拜、美國(guó)、加拿大、巴西、俄羅斯、新加坡、意大利、澳大利亞、法國(guó)、西班牙、波蘭、英國(guó)、韓國(guó)、哥倫比亞、哈薩克斯坦和土耳其等37個(gè)分支機(jī)構(gòu)(截止2017年12月30日)。?低暜a(chǎn)品和解決方案應(yīng)用在150多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在G20杭州峰會(huì)、北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、APEC會(huì)議、荷蘭阿賈克斯、緬甸智能交通、丹麥機(jī)場(chǎng)等重大安保項(xiàng)目中發(fā)揮了極其重要的作用。
    ?低暿侨蛞曨l監(jiān)控?cái)?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清智能化的見(jiàn)證者、踐行者和重要推動(dòng)者。連續(xù)六年(2011-2016)蟬聯(lián)iHS全球視頻監(jiān)控市場(chǎng)占有率第1位1;連年入選“國(guó)家重點(diǎn)軟件企業(yè)” 2、“中國(guó)軟件收入前百家企業(yè)”3、A&S《安全自動(dòng)化》“中國(guó)安防十大民族品牌”、CPS 《中國(guó)公共安全》“中國(guó)安防百?gòu)?qiáng)”(位列榜首);2016-2017年, A&S《安全自動(dòng)化》公布的“全球安防50強(qiáng)”榜單中,蟬聯(lián)全球第1位。
    2010年5月,?低曉谏钲谧C券交易所中小企業(yè)板上市,股票代碼:002415,長(zhǎng)期位居中小板市值前3位;趧(chuàng)新的管理模式,良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),公司先后榮獲“2016&2017CCTV中國(guó)十佳上市公司”4、“中國(guó)中小板上市公司價(jià)值十強(qiáng)”5、“2016年A股上市公司未來(lái)價(jià)值排行以及A股最佳上市公司”榜首6、“第六屆中國(guó)上市公司口碑榜最佳公司治理實(shí)踐獎(jiǎng)”7、“中國(guó)中小板上市公司投資者關(guān)系最佳董事會(huì)”8"上市公司金牛投資價(jià)值獎(jiǎng)”和“最佳投資者關(guān)系管理獎(jiǎng)”9等重要榮譽(yù)。
    ?低暠小皩I(yè)、厚實(shí)、誠(chéng)信”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持將“成就客戶、價(jià)值為本、誠(chéng)信務(wù)實(shí)、追求卓越”核心價(jià)值觀內(nèi)化為行動(dòng)準(zhǔn)則,不斷發(fā)展視頻技術(shù),服務(wù)人類。


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