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對于購車的標準，一百個人就有一百種，每個人看重的汽車特性不同。有人追求動力和操控，有人偏愛大氣和舒適，有人則對車內(nèi)的音響效果有著至高的要求，如何改裝自己座駕的音響一直是網(wǎng)上車友們最愛討論交流的話題之一。其實，要追求好的音響效果，也不是非得花大價錢來改裝，有些標配的音響也是OK的！本期，我們就為大家介紹幾款標配好音響的車型。
一般而言，車主對于汽車音響的評斷，多出于以下幾個方面：一是音質(zhì)，尤其是在低音和高音狀態(tài)時，好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺；二是環(huán)音效果，有時候聲音太大，尤其是在立體聲不平衡的情況下，表現(xiàn)一般的汽車音響，耳朵會有明顯不舒服的感覺；三是重音的質(zhì)感，往往好的汽車音響在重音表現(xiàn)上會比較渾厚，但是音質(zhì)一般的音響卻往往令人感覺到心慌。
然而，自汽車音響改裝步入后裝市場以來，大多車主的視線都開始轉(zhuǎn)移到如何提升原車效果，很少有人再對原車音響加以分析，很多音樂發(fā)燒友更是為追求完美試聽效果而對音響加以改裝。但其實能滿足日常娛樂效果的汽車音響大可不必改裝，除非真的是那些酷愛玩音樂的發(fā)燒友。
車型：新天籟 音響：BOSE
效果：日系車一向以豪華舒適而聞名，音響也是其中的一方面。因此主打舒適性的東風日產(chǎn)新天籟2.5劇院版和新天籟·公爵全系裝配了世界著名音響品牌BOSE音響系統(tǒng)。這套BOSE音響系統(tǒng)為5.1聲道環(huán)繞立體聲，擁有11個揚聲器。并且運用了獨特的數(shù)字信號處理技術(shù)，通過解析各個座位與揚聲器之間的距離、聲壓、聲音的反射等要素，使天籟四個主要座位能同時成為音響效果最好的位置，為車內(nèi)的每個位乘客都營造出身臨其境的聲音效果。其低頻的感覺剛勁凌厲，中高頻的層次與旋律非常清晰，品質(zhì)十分優(yōu)秀。價位：21.48萬-23.98萬元
車型：Jeep指南者 音響：Boston
效果：作為Jeep家族最年輕、時尚的生力軍，指南者不僅具有強大的全路況通過能力，更擁有同級車無法比擬的音響裝備，所采用音響均出自發(fā)燒名門Boston。Boston是美國白宮指定使用的音響牌子，自1979年成立至今，Boston只專注于揚聲器制造，從一開始便是“完美音響”的執(zhí)著演繹者。Jeep指南者的這套Boston音響系統(tǒng)包含九個喇叭帶低音炮，遍布車身各處，可以從不同角度準確還原聲場。當你驅(qū)車行駛在路上，如同隨身攜帶了一個家庭影院，時刻享受震撼的影音效果。最有特色的是，有兩個揚聲器是位于尾門之上，開啟尾門后就可以外掀成兩個位置喇叭。為了降低車內(nèi)噪音，營造一個更為安靜的駕乘環(huán)境，發(fā)動機艙和底板都特別增加了隔音設計。價位23.99萬-28.69萬元
車型：大眾CC 音響：Dynaudio
效果：在國產(chǎn)大眾CC上市之際，其良好的原車音響效果令大多車主稱贊。大眾為CC裝備了國際頂級丹拿（Dynaudio）音響品牌之后，又一舉燃燒了眾多音樂發(fā)燒友的熱情。丹拿（Dynaudio）汽車音響的音質(zhì)在中音表現(xiàn)上效果甚佳，在失真度和功率承受能力上，這款音響感覺也還不錯。
在車內(nèi)安裝一套完美的音響系統(tǒng)，除了基本質(zhì)量要過硬外，更應承載車身震動已經(jīng)多變的車內(nèi)溫度。這套丹拿（Dynaudio）汽車音響在音盤表面覆著了一層金屬離子層，可以強化振膜剛性，十分適用于環(huán)境多變的汽車音響。另外，在有限的車內(nèi)空間，僅以兩對中置音箱組成的多聲道音頻系統(tǒng)，就能讓車主感受到真實的環(huán)聲效果，可以說，平衡性能極佳，無論前排或是后怕乘客，都能感受到空氣流動的震撼音效。這套音響最大特點就是能將音樂與揚聲器發(fā)揮到最佳效果，而在揚聲器的每處細節(jié)上，都能使音質(zhì)潤色最佳。價位：25.28萬-29.98萬元
車型：國產(chǎn)奧迪Q5 音響：B&O
效果：誕生于1925年的丹麥品牌BangOlufsen(B&O)，在HI-FI界和汽車音響界可是鼎鼎大名。它不單單是丹麥皇家的御用品牌，更被評為是“能動人心弦的汽車音響”。B&O為奧迪旗下A8和S8量身打造的音響系統(tǒng)，在汽車底特律內(nèi)飾展上獲得過“年度最佳音樂系統(tǒng)”大獎。
奧迪Q5的音響系統(tǒng)也正是脫胎于此�？坦倾懶牡穆犛X效果來自14部高性能揚聲器，由一部總功率為505瓦的10聲道功放提供功率。這些揚聲器均配備獨特的鋁制裝飾罩，按照專門的布局設計遍布整個車輛內(nèi)部，保證乘客在車內(nèi)的任何位置、任何車速下都能獲得完美的音質(zhì)體驗。所搭載的新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)中，還包括高分辨率的中央液晶顯示屏、40G高速存儲硬盤、數(shù)字音頻廣播、ipod、SD卡等多元化數(shù)據(jù)接口。價位：37.98萬-53.98萬元
車型：2010款寶馬5系Li 音響：Harman/Kardon
效果：創(chuàng)立于1953年的哈曼卡頓（Harman/Kardon）是美國的一家頂級音響系統(tǒng)的制造商，10款寶馬530Li領(lǐng)先型和豪華型上同樣裝備了哈曼卡頓著名的logic7音響系音響系統(tǒng)。它通過7聲道回放模式提供“環(huán)繞聲”效果，雖不能說是真正的環(huán)繞立體聲，但從音質(zhì)來講，用頂級來形容毫不過分。寶馬530Li全車共安置了13個揚聲器。
為了盡可能地接近原聲，營造多維聲音體驗，哈曼卡頓著名的logic7音響系利用每個立體聲信號所包含的空間信息，并把它拆分到原發(fā)位置和分散位置，這樣就為聽眾提供更具空間效果、更清晰的聲音體驗，使聽眾可以更精確地定位各個聲音源；而高中低音的表現(xiàn)都顯得純美而剔透。價位：41.26萬-68.86萬元
車型：雷克薩斯RX 音響：Mark Levinson
效果：MarkLevinson音響系統(tǒng)始終都是雷克薩斯車型上一個頗具誘惑力的配置。這個創(chuàng)立于1972年的世界頂級晶體管功放品牌，代表著Hi-end的素質(zhì)，是許多發(fā)燒友心目中最理想的器材。MarkLevinson的產(chǎn)品科技含量極高，在用料和做工上堪稱不計成本，因而售價也相當不菲。
而RX350上的這套MarkLevinson音響系統(tǒng)中，全車采用了多達15個鑒賞級別的揚聲器，打造7.1聲道環(huán)繞音效，還配備ASL自動音頻補償，為駕乘者營造出劇院式的環(huán)繞立體聲音效。其新配備的硬盤導航系統(tǒng)也提供了40G的超大存儲空間，放上2000首CD歌曲也沒問題。價位：67.20萬-72.50萬元
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文章來源：青年報
