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隨著上海戶外廣告市場的不斷發(fā)展，不同戶外媒體之間兩極分化趨勢已日益明顯。記者獲悉，2005年上半年，上海戶外廣告市場投放總額達14.6億元，比去年同期的9.7億元增長了51%。其中地鐵媒體投放額為3.6億元，比去年同期增長了63%，候車亭廣告則出現(xiàn)了負增長。
在昨日MPI媒體伯樂召開的上海地鐵4號線廣告招商會上，MPI軌道交通副總裁李穎中對記者透露，2006年上海地鐵1號線將根據(jù)各個站點級別的不同漲價，其中人民廣場的12封燈箱價將由28000元/月漲至33000元/月。
據(jù)悉，除地鐵1號線外，地鐵2號線與3號線廣告價格也將全面上漲10%；而虹橋、浦東機場的機場廣告身價同樣“高不可攀”。但相對于這些優(yōu)勢獨具的戶外廣告媒體，公交車、候車亭廣告等增長速度則相對穩(wěn)定。
根據(jù)MPI集團市場部的有關(guān)統(tǒng)計，2005年上半年，上海戶外廣告市場投放總額達14.6億元，比去年同期的9.7億元增長了51%。其中地鐵媒體投放額為3.6億元，比去年同期增長了63%；而公交車身廣告投放額則是1.6億元，同比增長7.5%。候車亭廣告更是出現(xiàn)了負增長之勢，廣告投放額為6100萬元。
有其他人士更是告知記者，對于一些較為零散的戶外廣告牌，其市場份額迅速下降，在價格上即使打折也乏人問津�！昂蜍囃ぁ⒐卉囓嚿韽V告等較為傳統(tǒng)的戶外廣告媒體在內(nèi)地已發(fā)展了較長時間，如今其模式相對成熟，廣告客戶在這些媒體投放廣告的目的均已十分明確�！币晃粦敉鈴V告研究人士對記者解釋說。他表示，與這些媒體相比，地鐵廣告則由于內(nèi)地軌道交通的不斷開通而迅速擴大其增長空間。據(jù)悉，機場廣告也同樣具有人流量大、目標受眾消費能力高的優(yōu)勢，而如今許多大公司還已開始嘗試其他新媒體，如LCD液晶顯示屏等。
目前，上海市戶外廣告共有4.8萬塊，總面積為50萬平方米。據(jù)6月發(fā)布的《上海迎世博加強市容環(huán)境建設(shè)和管理600天行動計劃綱要》，上海市擬拆除戶外廣告4.7萬塊，包括未審批的違法廣告和已審批卻形成“視覺污染”的無序廣告。
“現(xiàn)在與戶外廣告有關(guān)的官司很多�！濒脰|明直言，今年4月至今，因為長達半年的停止審批，使得幾乎所有的戶外廣告??無論是需要刊登廣告的，還是需要更換內(nèi)容的以及到期后需要續(xù)約的，都成了違法廣告。不少中小規(guī)模的戶外廣告公司一邊仍需要如約向地產(chǎn)業(yè)主交納租金，一邊卻無法順利履行與廣告客戶的合同，廣告客戶往往提出，見到審批方支付廣告費。而在裘東明看來，戶外廣告公司面臨的更大的威脅是，在停止審批后，絕大部分的戶外廣告都將以違法廣告的身份被拆除，且無法獲得任何補償。
目前，上海市從事戶外廣告行業(yè)的約有3000家企業(yè)，加上上游的設(shè)計、材料、噴繪等行業(yè)，從業(yè)人員大約有幾萬人。2007年，上海戶外廣告收入達到55億元(包括地鐵、樓宇)。業(yè)內(nèi)人士向本報記者分析，審批禁令和設(shè)置陣地規(guī)劃的發(fā)布都導(dǎo)致了戶外廣告行業(yè)門檻的提高，限制了中小企業(yè)的進入，甚至有些中小廣告公司將遭遇清理。
在新的政策沒有出臺之前，戶外廣告的資源將越來越有限，中小戶外廣告公司的出局將使得這個行業(yè)越來越趨向寡頭競爭。而對于傳統(tǒng)戶外廣告的大型企業(yè)而言，現(xiàn)在正是向新媒體轉(zhuǎn)型或并購整合的最好時機。
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文章來源：慧聰絲印特印網(wǎng)
