內(nèi)容導(dǎo)航:
第三板斧 進(jìn)行聲音的調(diào)校
這個(gè)部分是有源音箱的精髓所在,也是目前國(guó)內(nèi)絕大部分廠家都沒有做好的。聲音的調(diào)校除了音色的調(diào)校外,還有一點(diǎn)就是搭配的調(diào)校,其中也包括了針對(duì)性的補(bǔ)償。這里需要指出的一點(diǎn),現(xiàn)在普遍的發(fā)燒友對(duì)有源箱總有很不好的印象,認(rèn)為有源就出不了好聲,有源就是廉價(jià)的代名詞,似乎大家看到的總是有源箱的壞處,但是好處呢?有源有著無源箱比不了的優(yōu)勢(shì),有源箱可以針對(duì)單元的特性通過電路做針對(duì)性的補(bǔ)償,從而使單元的素質(zhì)得到最大的發(fā)揮,這也就是國(guó)內(nèi)的很多有源跟國(guó)外的有源差距那么大的原因,因?yàn)楹芏鄧?guó)內(nèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路中忽略了這點(diǎn)。
聲音調(diào)校最能體現(xiàn)打摩者的個(gè)性,不同的人調(diào)校出來的聲音各不一樣,會(huì)帶入很多主觀感受。但不管怎么調(diào)校,始終都還是圍繞著聲音的風(fēng)格和音色來的。首先,對(duì)頻響中出現(xiàn)的峰和谷進(jìn)行補(bǔ)償,業(yè)余條件下沒有測(cè)試儀器,只能依靠主觀聽感,然后可以根據(jù)自己喜歡的風(fēng)格對(duì)頻響進(jìn)行適當(dāng)修改,當(dāng)然這樣的改變是需要理論作為基礎(chǔ)的,這個(gè)理論就是頻率對(duì)聲音聽感的影響。
舉例說明下,為了使中頻變的通透明亮,可以適當(dāng)在5KHZ附近抬高,形成一個(gè)小峰;如果想加強(qiáng)彌補(bǔ)單元的高頻延伸度,使高頻更具感染力,可在10KHZ以上做適當(dāng)抬高;如果小口徑單元箱子低頻量感不足,可在200HZ內(nèi)適當(dāng)做提升,補(bǔ)償小音量下低頻聲壓的不足……種種技術(shù)手段都可以用來作為補(bǔ)償有源箱放大器和聲學(xué)系統(tǒng)搭配上的不足,讓單元的素質(zhì)得到最大限度的發(fā)揮,至于如何運(yùn)用,就需要看實(shí)際情況和個(gè)人的喜好了。
最后總結(jié)一下,目前國(guó)內(nèi)許多人都會(huì)錯(cuò)誤地認(rèn)為:有源=廉價(jià),其實(shí)不盡然,國(guó)內(nèi)也有許多優(yōu)秀的廠家。對(duì)于我們燒友來說,非常喜歡三諾舉辦摩機(jī)大賽的這種形式,我們也需要這樣一個(gè)平臺(tái),摩機(jī)大賽給予了我們一個(gè)很好的機(jī)會(huì)去運(yùn)用自己的設(shè)計(jì)思路。我認(rèn)為,音響不是補(bǔ)品堆出來的,如果線路設(shè)計(jì)不好,用再高檔的補(bǔ)品還是改變不了聲音難聽的事實(shí),有源的精髓就是搭配,合理的搭配才能以最佳的狀態(tài)工作,對(duì)于摩機(jī),從一開始的分析就需要馬上圍繞合理搭配這個(gè)原則來進(jìn)行,而對(duì)于摩機(jī)當(dāng)中其他因素的控制,例如成本控制等等,就需要圍繞摩機(jī)的原則,就是花最小的成本做到聲音最大限度地提升
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文章來源:音響網(wǎng)
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【內(nèi)容導(dǎo)航】
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