12月18日，我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船正式命名為“夢想”號，在廣州南沙下水試航。此舉標(biāo)志著我國深海探測能力建設(shè)和裝備現(xiàn)代化建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。

按照“小噸位、多功能、模塊化”設(shè)計(jì)建造理念，“夢想”號突破十余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成多項(xiàng)國際首創(chuàng)設(shè)計(jì)，總體裝備和綜合作業(yè)能力處于國際領(lǐng)先水平。

“夢想”號建有全球規(guī)模最大、最先進(jìn)的科考船綜合信息化系統(tǒng)，由彈性網(wǎng)絡(luò)、云數(shù)據(jù)服務(wù)、綜合調(diào)度、作業(yè)監(jiān)控、實(shí)驗(yàn)室管理等九大子系統(tǒng)組成，采用超融合、云服務(wù)、數(shù)據(jù)中臺、數(shù)字孿生等關(guān)鍵技術(shù)，全船覆蓋超20000個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)鉆采作業(yè)全過程監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)智能協(xié)同。

其中，DANACOID的分布式系統(tǒng)為“夢想”號提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。該系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，采用點(diǎn)對點(diǎn)信號處理機(jī)制，所有的運(yùn)算均可自行處理，所有的處理互不干擾。整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性高，獨(dú)立的簡單組件在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，更能確保7*24小時(shí)不間斷運(yùn)行。

同時(shí)，“夢想”號還采用了大因的無紙化會(huì)議系統(tǒng)、發(fā)言系統(tǒng)和擴(kuò)聲系統(tǒng)。無紙化會(huì)議系統(tǒng)通過文件的電子交換實(shí)現(xiàn)會(huì)議的無紙化，實(shí)現(xiàn)會(huì)前、會(huì)中、會(huì)后的全流程一體化管控與應(yīng)用，使會(huì)議過程流程化、會(huì)議文件電子化、文件共享網(wǎng)絡(luò)化、文件操作可視化、會(huì)議管控智能化。擴(kuò)聲系統(tǒng)具有高品質(zhì)音頻、先進(jìn)的控制系統(tǒng)、易于操作和維護(hù)的特點(diǎn)。擴(kuò)聲系統(tǒng)則能夠滿足各種會(huì)議場景的需求，提供清晰、穩(wěn)定的音頻信號。發(fā)言系統(tǒng)為會(huì)議提供便捷的發(fā)言方式，確保與會(huì)者能夠清晰地聽到發(fā)言內(nèi)容。

總的來說，“夢想”號大洋鉆探船的綜合信息化系統(tǒng)采用了大因的分布式系統(tǒng)、無紙化會(huì)議系統(tǒng)、擴(kuò)聲系統(tǒng)和發(fā)言系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，為科考船提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和便捷的操作體驗(yàn)。這些系統(tǒng)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高“夢想”號大洋鉆探船的科考能力和效率，為我國的海洋科學(xué)研究和深海探測事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。