自2019年《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》發(fā)布以來(lái)，大力發(fā)展智慧交通成為了新時(shí)代做好交通工作的總抓手，2021年“十四五”規(guī)劃中再次強(qiáng)調(diào)了智慧交通的重要性。由此可見(jiàn)，智慧交通將成為未來(lái)我國(guó)交通行業(yè)發(fā)展的重頭戲。而這也將帶動(dòng)一大批與之相關(guān)的行業(yè)、產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展快車(chē)道，OLED透明屏就是其中之一。

智慧交通市場(chǎng)前景廣闊

透明顯示屏搶占先機(jī)

目前中國(guó)交通智慧化技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，公共交通智慧化系統(tǒng)正在逐步搭建，部分城市在城市軌道交通和公交系統(tǒng)已經(jīng)初步完成智慧化升級(jí)。iiMedia Research數(shù)據(jù)顯示，2019年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1918.5億元，2020年為2287.0億元，同比增長(zhǎng)19.2%，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億元。

以地鐵軌道的智慧化為例，縱觀其發(fā)展歷程，一直在如何實(shí)現(xiàn)列車(chē)與乘客的高效交互方面不斷前行。此前，雖然LED顯示屏、條形屏等早已被應(yīng)用于列車(chē)車(chē)窗，方便乘客獲取出行信息和軌交視訊服務(wù)等，但也在一定程度上阻擋了乘客觀賞窗外風(fēng)景的視線，也無(wú)法與乘客形成交互，只是單項(xiàng)的信息展示，與真正的智慧交通愿景相距甚遠(yuǎn)。

透明OLED顯示屏的出現(xiàn)，完美解決了這一問(wèn)題，搶占智慧交通的發(fā)展先機(jī)。早在2020年4月，北京地鐵6號(hào)線就使用了透明OLED顯示屏。列車(chē)啟動(dòng)后，能夠在車(chē)窗上顯示地鐵運(yùn)行線路圖及周邊商圈等基本信息，絲毫不影響乘客觀賞車(chē)外的風(fēng)景。時(shí)隔6個(gè)月，深圳于地鐵10號(hào)線開(kāi)通時(shí)，在地鐵車(chē)窗上使用了同樣的透明OLED顯示屏，能夠通過(guò)3D圖層渲染技術(shù)向乘客實(shí)時(shí)展示各類(lèi)資訊。

此外，重慶軌道交通6號(hào)線，寧波軌道交通5號(hào)線一期也裝備了能夠透明顯示的“魔屏”，實(shí)現(xiàn)了觸控和聯(lián)網(wǎng)，甚至看視頻、逛網(wǎng)店都因此成為可能，打造極具未來(lái)感和科技感的“智慧車(chē)窗”。

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今年3月份，LG Display還專(zhuān)門(mén)以“Your Life with Transparent OLED”為主題進(jìn)行路演，展現(xiàn)了乘客可以在路過(guò)著名地標(biāo)建筑、旅游名勝等地點(diǎn)時(shí)，像增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)一樣直接在車(chē)窗上獲取各種信息及廣告等內(nèi)容�？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著透明OLED顯示屏的應(yīng)用，地鐵等軌道交通運(yùn)行公司也將能使用一些“無(wú)效空間”來(lái)增加一部分廣告收入，以此來(lái)反哺交通業(yè)提供更好服務(wù)。

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自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來(lái)黃金期

透明屏有望從公共交通進(jìn)入家用汽車(chē)

另一方面，自動(dòng)駕駛將在中國(guó)迎來(lái)黃金期。2021年在自動(dòng)駕駛研發(fā)及落地成果中，百度“汽車(chē)機(jī)器人”、極狐阿爾法S自動(dòng)駕駛車(chē)、斑馬智行智能座艙操作系統(tǒng)等目前已基本成型。技術(shù)上的突破，有助于加速推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)走向市場(chǎng)。有權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)自動(dòng)駕駛傳感器市場(chǎng)規(guī)模突破1500億元。

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專(zhuān)業(yè)人士分析，透明OLED在自動(dòng)駕駛汽車(chē)等移動(dòng)出行行業(yè)的發(fā)展也潛力巨大。在未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代，透明OLED顯示屏可應(yīng)用于汽車(chē)的玻璃窗。自動(dòng)駕駛模式時(shí)，可以用來(lái)顯示各種信息。未來(lái)，汽車(chē)內(nèi)部的各種部品功能，將集結(jié)于一個(gè)顯示屏內(nèi)。透明OLED顯示車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)，將大大提升乘客的乘車(chē)體驗(yàn)，感受差別化價(jià)值。

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換句話說(shuō)，不只在北京、廣州、深圳等一線城市和這些城市的軌道交通上，未來(lái)人們將在更多交通工具上看到透明OLED顯示屏，甚至是家用汽車(chē)上也可能使用上這樣一塊“玻璃”。

透明顯示屏進(jìn)入高爆發(fā)期

交通領(lǐng)域或?qū)⒙氏热�面使�?/P>

事實(shí)上，一些科幻電影早就預(yù)言過(guò)地鐵等交通軌道的“玻璃窗戶(hù)”可以展示信息，但為何直到如今才得以真正實(shí)現(xiàn)？

這是因?yàn)槟壳捌渌�的顯示技術(shù)都是被動(dòng)發(fā)光，均需背光源，只能通過(guò)技術(shù)手段最大限度增加透光率，始終無(wú)法真正做到完全透明化。而打破傳統(tǒng)顯示形態(tài)的透明OLED與透明LCD不同。它無(wú)需背光，屏幕可以自發(fā)光，因此透明度更高，畫(huà)質(zhì)更加細(xì)膩；40%的透明度，實(shí)現(xiàn)超高透明化的同時(shí)，兼具卓越畫(huà)質(zhì)，為用戶(hù)提供全新的價(jià)值。此外OLED還能夠?qū)崿F(xiàn)更高的色彩對(duì)比度，并在形態(tài)上確保足夠的輕薄，是比較理想的“透明顯示技術(shù)路線”。

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不僅在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，透明OLED顯示技術(shù)也對(duì)交通產(chǎn)業(yè)帶來(lái)“輻射效應(yīng)”， 韓國(guó)最大財(cái)團(tuán)之一的斗山集團(tuán) ( DOOSAN ) 已在旗下重工設(shè)備上裝備了透明OLED顯示屏。未來(lái)，透明OLED也將是軌道交通重工業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

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據(jù)了解，透明OLED屏幕的應(yīng)用市場(chǎng)已步入一個(gè)高爆發(fā)的增長(zhǎng)期，2021年整體銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)了近5倍的增長(zhǎng)。全球戰(zhàn)略咨詢(xún)企業(yè)波士頓咨詢(xún)集團(tuán)的研究調(diào)查結(jié)果顯示，全球透明OLED市場(chǎng)規(guī)模將從2022年的8000萬(wàn)美元增加到2025年24億美元，2030年將達(dá)到96億美元，年均增長(zhǎng)率將達(dá)到116%。

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智慧交通，未來(lái)已來(lái)。交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,更是新時(shí)代城市騰飛的基石,“點(diǎn)亮智慧城市,先建智慧交通”,可見(jiàn)智慧交通的發(fā)展意義之深遠(yuǎn)。如今，隨著透明OLED顯示技術(shù)的成熟，透明OLED顯示屏已經(jīng)應(yīng)用于交通、建筑、商業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域，提前將電影中展示的未來(lái)生活帶來(lái)現(xiàn)實(shí)世界。作為透明OLED顯示屏商用化的橋頭堡，交通行業(yè)或?qū)⑷�面使用，從而率先享受到�?chuàng)新科技帶來(lái)的沉浸式體驗(yàn)，讓數(shù)智化看得見(jiàn)！