玉磨鐵路——項目背景

為云南省融入國家“一帶一路”建設添磚加瓦

云南省位于中國西南部，地理位置優(yōu)越，擁有中老兩國唯一的國家級一類口岸——磨憨口岸，玉磨鐵路作為中老鐵路的重要組成部分，始于云南省玉溪市，終于中老邊境云南省西雙版納州勐臘縣磨憨口岸，對于云南省融入習近平總書記提出“一帶一路”的重要部署、推進中國與老撾互聯(lián)互通的建設起到了促進作用。同時，為云南的發(fā)展打開新的格局，對促進云南地區(qū)的資源開發(fā)、脫貧致富、民族融合具有重要意義。

圖片來源：搜狐新聞

廣州市迪士普音響科技有限公司作為公共廣播國家標準主編單位，為中國援非第一條大型鐵路---坦贊鐵路、海南東環(huán)線、杭州東站、長沙南站、重慶西站、貴陽北站、桂林北站、云南高鐵昆明站等多個鐵路項目供應廣播設備及方案，以產(chǎn)品卓越的品質(zhì)、過硬的技術實力獲得玉磨鐵路相關領導的高度認可。最終，玉磨鐵路相關領導決定全線11站均選用廣州市迪士普音響科技有限公司提供的公共廣播設備。

依據(jù)公共廣播國家標準、鐵路行業(yè)站后工程相關標準、設計院設計要求，以及鐵路局領導實際使用需求，迪士普成功為玉磨鐵路全線11站公共廣播系統(tǒng)提供設計方案，供應產(chǎn)品、設備調(diào)試、培訓等全套服務。

該鐵路11站全線采用網(wǎng)絡化數(shù)字廣播系統(tǒng)，共4000多只揚聲器，每個車站均有約400只揚聲器覆蓋車站30個分區(qū)。系統(tǒng)設備具有安裝方便、時尚美觀、使用簡單易操作等特點，廣播區(qū)域覆蓋了各個車站的候車廳、進站地道、出站地道、售票廳、值班室、站臺、站前廣場等區(qū)域。

全線廣播系統(tǒng)實現(xiàn)了與鐵科3.0平臺的對接使用，車次到站信息由鐵科3.0平臺文字轉(zhuǎn)語音后，通過該廣播系統(tǒng)自動播報。車站管理人員也可以通過鐵科3.0平臺控制播音話筒，實現(xiàn)選區(qū)/全區(qū)講話，輕松便捷管理車站秩序。該廣播系統(tǒng)具有超高穩(wěn)定性，當鐵路平臺癱瘓時，亦可脫離鐵科3.0平臺獨立使用。

該廣播系統(tǒng)還實現(xiàn)了與對講機系統(tǒng)的對接使用，可實現(xiàn)對講機本地講話，車站管理人員無需到機房，手持對講機即可實現(xiàn)對任意區(qū)域的人進行講話，實時人工通知，極大提高了現(xiàn)場管理的效率。

圖片來源：搜狐新聞

同時，整套廣播系統(tǒng)具有強大的備份功能，實現(xiàn)了服務器備份、數(shù)字功放備份、以及主要區(qū)域（如候車廳、站臺）揚聲器的備份，同時戶外揚聲器采取了防雷保護措施，全方位保障了玉墨鐵路的穩(wěn)定運行。

迪士普網(wǎng)絡化數(shù)字廣播系統(tǒng)嚴格按照最高的工藝標準，機柜理線、橋架走線、揚聲器安裝、小區(qū)廣播天線安裝、設備安裝全部考慮了工藝的美觀性，做到不僅設備品質(zhì)好，更是將匠人精神發(fā)揮到極致，獲得玉磨鐵路相關領導的高度認可。

交通強國，鐵路先行

讓我們共同期待

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