撤銷(xiāo)省界收費(fèi)站的這一年
也是城市交通安全備受挑戰(zhàn)的一年
這一年的黃金周
人們終于可以一腳油門(mén)踩到底
無(wú)懼收費(fèi)站的“腸梗阻”奔向心中的遠(yuǎn)方
而這一年，也有數(shù)百名交警
因?yàn)橥雒綇?qiáng)沖卡口而壯烈負(fù)傷
在城市的第一道安全防線消弭之后，是什么讓京臺(tái)高速魯蘇省界——這個(gè)日均車(chē)流量近3萬(wàn)輛的動(dòng)脈節(jié)點(diǎn)，在國(guó)慶70周年安保期間，做到過(guò)往車(chē)輛平均核查、安檢時(shí)間縮減60%以上，讓交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降19.7%、34.8%，引發(fā)公安部、各省總隊(duì)、支隊(duì)等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參觀學(xué)習(xí)，公安部交管局也將“全國(guó)加強(qiáng)高速公路交通管理工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)”的主會(huì)場(chǎng)設(shè)立在棗莊，使其一躍成為檢查站界的爆款？
三道防線一張網(wǎng)成就了“棗莊經(jīng)驗(yàn)”
這背后離不開(kāi)科達(dá)的肱骨之功
▲加強(qiáng)高速公路交通管理工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
一體化智慧檢查站人過(guò)留名，車(chē)過(guò)無(wú)患，15秒快速業(yè)務(wù)
基于棗莊檢查站的業(yè)務(wù)需求和管理需求，科達(dá)搭建四項(xiàng)系統(tǒng)建立一體化智慧檢查站，通過(guò)數(shù)據(jù)的綜合研判，提升對(duì)跨區(qū)域人員、車(chē)輛、物品的動(dòng)態(tài)管理能力，最大限度的將重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車(chē)輛以及危險(xiǎn)物品隔離在管轄范圍之外。
01感知預(yù)警系統(tǒng)
為了降低較小概率的漏查錯(cuò)查現(xiàn)象，棗莊檢查站在場(chǎng)外5KM、3KM、1KM安置了三道900萬(wàn)超級(jí)卡口，多次進(jìn)行司乘人員和車(chē)輛信息識(shí)別比對(duì)，大幅提升攔截效率，也為一線民警攔截查處工作帶來(lái)足夠的緩沖期。 
02車(chē)速和車(chē)輛控制系統(tǒng)
在距檢查站5KM、3KM、1KM處，建立多級(jí)可變誘導(dǎo)屏進(jìn)行車(chē)速和車(chē)向控制，分類指示小車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)進(jìn)入相對(duì)應(yīng)的候檢區(qū)域，用AR監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)超級(jí)卡口預(yù)警的車(chē)輛進(jìn)行跟蹤，實(shí)施精準(zhǔn)攔截。 
▲車(chē)輛車(chē)速控制系統(tǒng)
03檢查站廣場(chǎng)人車(chē)核查系統(tǒng)
棗莊檢查站建立了長(zhǎng)達(dá)6公里的縱深陣地，將小車(chē)、貨車(chē)及客車(chē)分別導(dǎo)向不同安檢通道，并在每個(gè)車(chē)道安裝人證核驗(yàn)、智能卡口進(jìn)行第三次抓拍，對(duì)人員、物品、車(chē)輛同步檢查，應(yīng)用大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)比對(duì)，智能評(píng)估區(qū)分需檢和免檢車(chē)輛，可實(shí)現(xiàn)15秒快速業(yè)務(wù)，做到人過(guò)留名、車(chē)過(guò)無(wú)患、人車(chē)關(guān)聯(lián)的“無(wú)感知”安檢；對(duì)不配合核驗(yàn)工作的車(chē)輛，啟動(dòng)升降樁或破胎器等防沖卡裝置。
▲棗莊檢查站
04檢查站中心指揮系統(tǒng)
一體化智慧檢查站離不開(kāi)“中樞大腦”的指揮調(diào)度。科達(dá)在原公安檢查站配套建設(shè)指揮中心，應(yīng)用智慧安檢查控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)圖像一鍵調(diào)看、數(shù)據(jù)一鍵調(diào)用、警力一鍵調(diào)度的可視化融合系統(tǒng)，宏觀統(tǒng)籌區(qū)域情況，科學(xué)調(diào)配勤務(wù)資源。
▲棗莊檢查站指揮中心系統(tǒng)
高速安防新體系，三道防線一張網(wǎng)
為了嚴(yán)密管控、精準(zhǔn)打擊交通違法行為，棗莊高速交警把改造升級(jí)后的魯蘇棗莊一體化智慧交警檢查站作為第一道防線，同時(shí)在4個(gè)服務(wù)區(qū)全部建設(shè)交警執(zhí)法站，依托AI、AR等技術(shù)，部署高空瞭望系統(tǒng)作為第二道防線；在11個(gè)高速公路收費(fèi)站建立執(zhí)勤點(diǎn)，以此作為第三道防線，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建精準(zhǔn)制導(dǎo)型高速公路安全防控新體系。
▲棗莊檢查站
從試驗(yàn)到成熟科達(dá)智慧碩果步履不停
2018年11月上海進(jìn)博會(huì)，蘇滬邊界花橋檢查站作為科達(dá)智慧檢查站的試點(diǎn)投入使用后，共查獲38起全國(guó)在逃人員、涉毒人員、盜搶車(chē)輛等違法行為，收效甚廣；
▲科達(dá)一體化智慧檢查站——花橋檢查站
2019年10月國(guó)慶70周年，魯蘇邊界棗莊檢查站實(shí)踐的再次成功，共查處交通違法案件5600余起，讓這一智慧成果邁向成熟；
▲科達(dá)一體化智慧檢查站——棗莊檢查站
2019年10月27日，我國(guó)首次承辦的世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)上，科達(dá)為檢查站點(diǎn)提供設(shè)備支持，助力分散在武漢35處場(chǎng)館、50多處住宿地，在不實(shí)施單雙號(hào)限行的情況下，賽事和車(chē)輛正常出行。
▲科達(dá)一體化智慧檢查站應(yīng)用于軍運(yùn)會(huì)
將科技化作警力，駐守城市安全的第一道防線，科達(dá)的腳步，從未停歇。
