2014年1月，科達(dá)建成上海市公安局寶山分局圖偵與合成作戰(zhàn)平臺(tái)，并在寶山分局下屬派出所安裝圖偵工作站，部署圖偵工作平臺(tái)客戶端。截止2014年10月，寶山分局利用科達(dá)圖偵與合成作戰(zhàn)平臺(tái)已成功破獲各類(lèi)案件280多起，其中包括多起重點(diǎn)督辦的綁架兇殺案、盜竊案，并成功擊破多個(gè)犯罪團(tuán)伙。
圖偵平臺(tái)實(shí)現(xiàn)卡視聯(lián)動(dòng)
7小時(shí)偵破交通肇事逃逸案
2015年3月28日14時(shí)許，上海市寶山區(qū)盛橋地區(qū)發(fā)生一起交通肇事逃逸案：一輛紅色雪佛蘭急速駛過(guò)，將正在過(guò)馬路的行人撞到后，司機(jī)棄車(chē)逃逸；受害人當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱(chēng)，事發(fā)后，紅色雪佛蘭車(chē)主迅速上了后面一輛白色寶馬車(chē)逃逸。案件性質(zhì)極其惡劣，警方迅速組織警力全力偵破案件。
通過(guò)科達(dá)圖偵與合作平臺(tái)調(diào)看案發(fā)路口架設(shè)的高清卡口，警方迅速找到了案發(fā)前后的高清監(jiān)控視頻，且逃逸白色寶馬車(chē)的車(chē)牌拍的一清二楚。獲取寶馬車(chē)的車(chē)牌信息后，使用圖偵平臺(tái)提供的“以牌搜車(chē)”功能，警方又陸續(xù)從道路沿線卡口監(jiān)控視頻中，查到該寶馬車(chē)經(jīng)過(guò)圖像。并且，其中一臺(tái)卡口從車(chē)輛前方進(jìn)行拍攝，除了車(chē)牌顯示清晰，車(chē)內(nèi)前排裝飾細(xì)節(jié)、駕乘人員的面部均清晰可見(jiàn)。
由于卡口點(diǎn)位的有限性，追蹤至案發(fā)半小時(shí)后，逃逸車(chē)輛從卡口監(jiān)控中消失；普通標(biāo)清監(jiān)控點(diǎn)提供的視頻，很難看清車(chē)牌等細(xì)節(jié)信息，無(wú)法進(jìn)行“以牌搜車(chē)”。但是，根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的逃逸車(chē)輛經(jīng)過(guò)的卡口，警方根據(jù)經(jīng)驗(yàn)推斷出了肇事者的逃逸方向；利用科達(dá)圖偵平臺(tái)“顏色搜車(chē)”、“車(chē)標(biāo)搜車(chē)”等混合條件搜索，警方通過(guò)調(diào)看模擬路線周邊的公安自建監(jiān)控點(diǎn)，終于在某農(nóng)村商業(yè)銀行與某客運(yùn)中心門(mén)口，發(fā)現(xiàn)疑似車(chē)輛的蹤跡。
模擬車(chē)輛逃逸路線
“疑似≠確認(rèn)”，警方持續(xù)對(duì)此嫌疑車(chē)輛進(jìn)行追蹤。終于當(dāng)晚近9點(diǎn)，該車(chē)駛?cè)氤鞘心持鞲傻罆r(shí)，被道路卡口拍個(gè)正著；卡口監(jiān)控畫(huà)面中，車(chē)牌與車(chē)內(nèi)信息一清二楚。通過(guò)對(duì)此前后兩張卡口圖像，警方確認(rèn)，這就是在盛橋地區(qū)肇事后逃逸的白色寶馬車(chē)，并迅速展開(kāi)行動(dòng)，一邊繼續(xù)對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行跟蹤，一邊派遣警力前往，迅速將逃逸車(chē)輛攔下。
貼近公安實(shí)戰(zhàn)需求
2個(gè)月實(shí)地測(cè)試不斷完善
2013年8月，上海市寶山公安分局科達(dá)圖偵工作平臺(tái)正式實(shí)施開(kāi)工，開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)硬件設(shè)備的采購(gòu)以及安裝�！爸慰七_(dá)圖偵與合成作戰(zhàn)平臺(tái)的硬件平臺(tái)包括4臺(tái)硬件服務(wù)器以及1臺(tái)高端存儲(chǔ)設(shè)備，以及一臺(tái)視頻智能分析檢索儀；高端存儲(chǔ)設(shè)備用于虛擬化平臺(tái)以及業(yè)務(wù)使用，并用于保存數(shù)據(jù)庫(kù)與核心應(yīng)用數(shù)據(jù)�！�
9月，科達(dá)圖偵工作組開(kāi)始對(duì)相關(guān)的計(jì)算機(jī)及存儲(chǔ)進(jìn)行統(tǒng)一虛擬化運(yùn)行處理，并于寶山區(qū)公安局陸續(xù)進(jìn)行針對(duì)“申請(qǐng)圖偵工作平臺(tái)相關(guān)虛擬機(jī)及存儲(chǔ)相關(guān)資源”的方案制定、內(nèi)部討論與會(huì)議決策。最終于10月，完成了圖偵工作平臺(tái)的硬件支撐平臺(tái)建設(shè)工作，并開(kāi)始針對(duì)寶山區(qū)公安局的圖偵實(shí)戰(zhàn)需求 ，進(jìn)行軟件編碼開(kāi)發(fā)。
10月底，在寶山區(qū)公安局工作人員的大理支持下，圖偵與合成作戰(zhàn)平臺(tái)軟件編碼工作基本完成，并部署在云平臺(tái)上以進(jìn)行集成測(cè)試�！鞍凑展簿诸I(lǐng)導(dǎo)的安排，我們將平臺(tái)部署在情報(bào)中心客戶端進(jìn)行試運(yùn)行，以測(cè)試平臺(tái)運(yùn)行的穩(wěn)定性，并對(duì)情報(bào)中全體人員進(jìn)行使用培訓(xùn)，并觀察其是否能夠滿足警方日常工作的需求”。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月的測(cè)試運(yùn)行，在完成對(duì)圖偵工作平臺(tái)的優(yōu)化后。2014年1月份，開(kāi)始對(duì)寶山分局各個(gè)派出所進(jìn)行科達(dá)圖偵工作平臺(tái)的推廣與培訓(xùn)，并陸續(xù)安裝圖偵工作站、部署圖偵工作平臺(tái)客戶端、開(kāi)通派出所人員的使用賬戶。為在實(shí)際使用中，切實(shí)提高警方對(duì)圖偵平臺(tái)的使用水平，科達(dá)圖偵工作人員提供現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)服務(wù)，以保證在警方的應(yīng)用下，圖偵平臺(tái)能夠切實(shí)發(fā)揮作用。
類(lèi)案串并、條件篩選······
科達(dá)圖偵工作平臺(tái)能做這些
據(jù)了解，建成后的寶山區(qū)科達(dá)圖偵工作平臺(tái)，以警用PGIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，將寶山區(qū)不同時(shí)期建設(shè)的視頻監(jiān)控、電子警察、卡口等監(jiān)控設(shè)備統(tǒng)一集成管理；基于集中的海量監(jiān)控圖像資源，建設(shè)涉案圖像庫(kù)、案事件信息庫(kù)、圖偵技戰(zhàn)法庫(kù)3個(gè)圖偵業(yè)務(wù)庫(kù)，并集成視頻圖像清晰化、視頻摘要檢索、視頻智能分析、視頻編輯處理4套圖偵工具集。
“基于PGIS地理信息系統(tǒng)、視綜和卡口平臺(tái)進(jìn)行圖偵應(yīng)用，通過(guò)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)來(lái)規(guī)范案件偵查過(guò)程中視頻偵查的操作流程。”科達(dá)圖偵與合成作戰(zhàn)平臺(tái)的主要工作流程為案事件信息錄入、綜合分析、研判報(bào)告、信息發(fā)布、類(lèi)案串并；主要建設(shè)系統(tǒng)包括理信息子系統(tǒng)、視頻聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)、案事件子系統(tǒng)、圖偵技戰(zhàn)法子系統(tǒng)、綜合研判子系統(tǒng)、圖偵工具子系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)分析子系統(tǒng)、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)。
案事件管理界面
通過(guò)在警用PGIS地圖上集成視頻監(jiān)控、卡口與電子警察系統(tǒng)，基于科達(dá)圖偵工作平臺(tái)，寶山區(qū)圖偵工作人員可進(jìn)行下列操作：
①通過(guò)文字搜索、點(diǎn)擊監(jiān)控圖標(biāo)等方式，快速調(diào)看指定區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控圖像，包括事發(fā)地周?chē)谋O(jiān)控點(diǎn)、卡口點(diǎn)等；
②針對(duì)重大事件，可預(yù)先配置指定路線、區(qū)域的攝像頭進(jìn)行巡邏；
③在地圖上標(biāo)記案發(fā)地，進(jìn)行案事件信息的錄入、修改、刪除等操作，并可通過(guò)信息檢索，快速找到指定案件；
④上傳人證、車(chē)證、物證、場(chǎng)景等文字描述，以及照片等形成線索，并與相關(guān)案事件進(jìn)行關(guān)聯(lián)；
⑤通過(guò)對(duì)已經(jīng)關(guān)聯(lián)線索的案事件，按照線索的相似性進(jìn)行研判，即可查出相似案件（候選案件按照相似度從高到低依次排列）；
⑥基于卡口抓拍的車(chē)輛圖像資源，可以號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車(chē)道類(lèi)型、車(chē)身顏色等為查詢條件，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行篩選；
⑦在發(fā)現(xiàn)可疑車(chē)輛時(shí)候，單擊“車(chē)輛追蹤”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索出該視頻點(diǎn)附近卡口設(shè)備，并可輸入看到的號(hào)牌號(hào)碼，進(jìn)行車(chē)輛追蹤。
此外，利用圖像增強(qiáng)工具，可對(duì)模糊不清的線索圖像進(jìn)行去霧增強(qiáng)、去霾增強(qiáng)、低照度增強(qiáng)、過(guò)度曝光增強(qiáng)等處理；利用視頻摘要檢索工具，可去除無(wú)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的無(wú)效視頻，提取所有運(yùn)動(dòng)目標(biāo)形成一段簡(jiǎn)短的濃縮視頻，縮短查找目標(biāo)的時(shí)間；利用路徑策略分析、徘徊車(chē)輛分析等智能分析工具，可對(duì)指定路線、區(qū)域經(jīng)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行分析，為排查可疑車(chē)輛提供可靠數(shù)據(jù)參考。
來(lái)自客戶的表?yè)P(yáng)
是對(duì)我們最好的肯定
據(jù)寶山區(qū)公安局相關(guān)人員介紹，截止2014年10月，利用科達(dá)圖偵工作平臺(tái)，寶山公安局已成功破獲各類(lèi)案件280多起，其中包括多起重點(diǎn)督辦的綁架兇殺案、盜竊案，并成功擊破多個(gè)犯罪團(tuán)伙；科達(dá)圖偵與合成作戰(zhàn)平臺(tái)，業(yè)已成為了寶山區(qū)公安局工作人員提升破案率、打擊各類(lèi)犯罪的的得力助手。
“圖偵工作平臺(tái)全部建設(shè)完成，系統(tǒng)所有設(shè)備均已正常運(yùn)行；試運(yùn)行期間，系統(tǒng)穩(wěn)定工作，未發(fā)生設(shè)備故障導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行的情況”；
“經(jīng)過(guò)時(shí)間的證明，該系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)運(yùn)行正常，滿足用戶方的需求，系統(tǒng)各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)均符合合同要求”；
“經(jīng)過(guò)連續(xù)運(yùn)行及投入使用以來(lái)，平臺(tái)經(jīng)歷了重大案件的聯(lián)合作戰(zhàn)及基層單位的線索上報(bào)使用，實(shí)踐證明該系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)運(yùn)行正常，在出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)尋找故障原因，排除故障”；
“目前通過(guò)多單位、多用戶等多種應(yīng)用場(chǎng)景的嚴(yán)格烤機(jī)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，目前該系統(tǒng)均運(yùn)行正�！薄ぁぁぁぁぁ�
在寶山區(qū)公安局一線“工作”至今，科達(dá)圖偵與合成作戰(zhàn)平臺(tái)獲得了寶山區(qū)公安局圖偵工作組的如實(shí)評(píng)價(jià)。基于科達(dá)圖偵工作平臺(tái)，寶山區(qū)公安局實(shí)現(xiàn)了對(duì)寶山區(qū)所有公安自建視頻監(jiān)控資源的統(tǒng)一管理與一鍵調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了寶山區(qū)跨轄區(qū)的視頻資源共享與協(xié)同，以及“將視頻轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)”的深度應(yīng)用。
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