大同市公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)是大同市政府確定的2014年重點(diǎn)建設(shè)工程，包括治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)及智能交通管理系統(tǒng)，經(jīng)過五個(gè)月的建設(shè)，工程建設(shè)已經(jīng)完工，系統(tǒng)于2015年1月1日投入試運(yùn)行，在3月1日已正式投入使用。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)遍布市區(qū)大街小巷

據(jù)大同市交警支隊(duì)秩序處王富處長(zhǎng)介紹，3月初正式啟用的道路交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)遍布市區(qū)大街小巷，包括城區(qū)、御東區(qū)，共37條道路235個(gè)交叉路口，包含200萬高清星光卡口攝像機(jī)236臺(tái)，500萬高清電子警察攝像機(jī)485臺(tái)，200萬1080P高清槍型攝像機(jī)351臺(tái)，200萬1080P網(wǎng)絡(luò)高清球形攝像機(jī)474臺(tái)，信號(hào)機(jī)60臺(tái)，誘導(dǎo)屏25塊。交警部門通過現(xiàn)已建成的交警支隊(duì)指揮中心，實(shí)現(xiàn)了交通管理指揮、調(diào)度、信息處理及發(fā)布的科學(xué)化、智能化。

道路交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)的作用主要是監(jiān)控道路交通活動(dòng)，監(jiān)測(cè)車輛行駛速度，采集違法信息和車流量。

采集違法信息，就是抓拍闖紅燈、超速、不按規(guī)定車道行駛、不系安全帶、開車打手機(jī)等違法行為，主要是采集車輛闖紅燈。因?yàn)殛J紅燈是最大的交通安全隱患，容易引起交通秩序混亂和造成交通事故。安裝了視頻監(jiān)控后，車輛闖紅燈行為會(huì)減少，相應(yīng)的交通事故起數(shù)也會(huì)下降。還有的車輛發(fā)生交通事故后逃逸，給對(duì)方和自己造成嚴(yán)重后果，安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，逃逸行為也會(huì)減少�，F(xiàn)在車輛增長(zhǎng)速度越來越快，交通秩序受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。比如，南環(huán)路與永泰南路交叉路口(市四醫(yī)院北)，那么寬的十字路口在下午下班的時(shí)候常堵塞，永泰南路與向陽(yáng)街路口也經(jīng)常受堵，主要原因是個(gè)別司機(jī)不遵守信號(hào)燈指揮、闖紅燈，導(dǎo)致車輛不能正常通行。安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，治安管理的作用會(huì)不斷增強(qiáng)，道路交通秩序會(huì)更加順暢有序。

大同市區(qū)道路車輛行駛速度最高不得超過每小時(shí)50公里，有標(biāo)志或標(biāo)記規(guī)定的，按標(biāo)志或標(biāo)記規(guī)定的速度行駛。下一步在道路寬闊視線良好的路段，將用交通標(biāo)志的方式提高行駛速度，請(qǐng)駕駛?cè)硕嗉雨P(guān)注。

三種監(jiān)控設(shè)備形狀功能各不同

1、電子警察監(jiān)控設(shè)備，是長(zhǎng)形的。它的作用是拍攝車輛闖紅燈，抓拍車輛不按導(dǎo)向車道方向行駛、不按車輛轉(zhuǎn)向燈指示方向行駛、逆行。所謂不按導(dǎo)向車道方向行駛，就是占直行道左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎，或者占轉(zhuǎn)彎道直行，這樣行駛很容易造成秩序混亂和交通事故。車輛從停止線一進(jìn)入路口，電子警察就能抓拍到車輛從哪股道上開出，確定是否違法。駕駛?cè)藨?yīng)注意兩種情況：一是想左轉(zhuǎn)彎但已進(jìn)入直行道，那只能直行走，到前方下一個(gè)路口再選擇行駛方向;二是不按轉(zhuǎn)向燈方向行駛，就是開了轉(zhuǎn)向燈直行走，反過來直行走卻開的是轉(zhuǎn)向燈，這也是監(jiān)控的對(duì)象。

2、全景錄像監(jiān)控設(shè)備，是圓形的。它的作用是錄制通行軌跡，監(jiān)控道路交通動(dòng)態(tài)。在錄像監(jiān)控范圍內(nèi)，行人是怎么走的，非機(jī)動(dòng)車是怎么走的，機(jī)動(dòng)車又是怎么走的，從哪個(gè)方向來，往哪個(gè)方向去;轉(zhuǎn)彎時(shí)開沒開轉(zhuǎn)向燈;在道路上發(fā)生了交通事故，是怎么形成的，是誰違反了交通法規(guī)造成的事故，事故發(fā)生前采取措施沒有。還有，如綠燈亮?xí)r車輛已進(jìn)入路口，當(dāng)開到中心區(qū)變?yōu)榧t燈，這時(shí)與其他方向來的車輛發(fā)生交通事故，僅憑攝像看是紅燈亮?xí)r發(fā)生的交通事故，從圓形錄像系統(tǒng)看肇事車輛綠燈亮?xí)r已進(jìn)入路口，不是闖紅燈，這樣事故責(zé)任就好認(rèn)定。通過全景視頻監(jiān)控看，來龍去脈一目了然，在視頻監(jiān)控范圍內(nèi)取得錄像證據(jù)。

3、事件錄像監(jiān)控設(shè)備，是長(zhǎng)形的。它的作用是監(jiān)測(cè)車輛在停止線外行駛情況，監(jiān)測(cè)交通流量，調(diào)查每個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎車輛有多少，直行車輛有多少，右轉(zhuǎn)彎車輛有多少，根據(jù)視頻監(jiān)測(cè)結(jié)果，科學(xué)合理分配指揮燈信號(hào)通行時(shí)間，哪個(gè)方向需要多長(zhǎng)時(shí)間，就是根據(jù)這種數(shù)據(jù)得出來的，以前是人工調(diào)研，現(xiàn)在是電子眼統(tǒng)計(jì)。另一個(gè)作用是監(jiān)控機(jī)動(dòng)車在導(dǎo)向車道內(nèi)壓線越線行駛。駕駛?cè)艘�記住，想往哪個(gè)方向走，提前考慮好進(jìn)入那股導(dǎo)向車道，直行進(jìn)入直行道，左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎道，進(jìn)入導(dǎo)向車道以后就不準(zhǔn)再變更車道了，因?yàn)閷?dǎo)向車道線是實(shí)線，實(shí)線不準(zhǔn)越線壓線行駛。其他攝像功能還有抓拍超速行駛、開車接聽手機(jī)、不系安全帶。