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有人戲稱"音響"就是有聲音且能夠響，甚至認(rèn)為聲音越響整個(gè)系統(tǒng)越好，其實(shí)這種觀點(diǎn)是極其片面的。音響其實(shí)是指由再生音源、功放和揚(yáng)聲器組成的聲音再生系統(tǒng)在一定的聽音環(huán)境下對(duì)原音(自然聲音)的再現(xiàn)。由此可見，音響既包括聲音再現(xiàn)系統(tǒng)(即我們通常指的音響設(shè)備)，又和聽和聽音環(huán)境有關(guān)，同時(shí)更是我們?nèi)硕鷮?duì)所聽到聲音的主觀評(píng)價(jià)。
汽車音響顧名思義是指汽車內(nèi)的音響系統(tǒng)。由于汽車內(nèi)空間狹小，同時(shí)存在各種噪聲以及由駐波引起的共鳴，這就形成了一個(gè)相對(duì)較差的呼音環(huán)境。在這種環(huán)境下，我們?nèi)绾闻渲靡惶滓繇懖拍塬@得最好的呼音效果呢？來自阿爾派的汽車音響技術(shù)人員向您提供如下建議，希望您對(duì)汽車音響進(jìn)行配置時(shí)加以考慮。
1.系統(tǒng)的平衡性
(1)價(jià)格的平衡性
價(jià)格的平衡性是指整個(gè)汽車音響系統(tǒng)的檔次要和汽車的聽音環(huán)境相配合。一部?jī)r(jià)格為二、三十萬元的轎車，通常車內(nèi)噪聲較小，車體較厚，隔音效果不錯(cuò)，這時(shí)搭配一套價(jià)格在2萬元左右的高檔套機(jī)絲毫不足為過。
(2)搭配的平衡性
搭配汽車音響時(shí)一定要考慮一套音響各個(gè)組成部分的平衡，即主機(jī)、功放、揚(yáng)聲器和線材等都要進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪x擇，不可偏廢。例如，阿爾派的卡帶主機(jī)不僅音質(zhì)優(yōu)美而且絕大多數(shù)型號(hào)都帶有內(nèi)置功放。因此在您資金有限時(shí)，選擇一款帶有大功率輸出的主機(jī)不失是一種明智之舉。
2.大功率輸出原則
所謂大功率輸出原則是指在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大，因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱�，表明它們能夠控制的音頻線性范圍越大，這也就意味著其驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不僅容易引起聲音上的失真，更會(huì)導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈。
3.音質(zhì)自然重放原則
當(dāng)專業(yè)音響人士評(píng)判一套音響系統(tǒng)的優(yōu)劣時(shí)，都會(huì)不約而同地將其頻響曲線的平滑性作為評(píng)價(jià)的主要客觀參數(shù)。例如，阿爾派的汽車音響無論是主機(jī)、功放還是揚(yáng)聲器都具有非常平滑的頻響曲線。其中阿爾派的DDDrive系列揚(yáng)聲器更能提供線性的、完美的低音重放效果，而不僅僅是對(duì)低音箱號(hào)進(jìn)行盲目的修飾和人為加重。
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