自從有了汽車音響設(shè)備,印象中就一直存在車載卡帶機(jī)的身影,尤以80、90年代,其更是車載卡帶機(jī)大行其道的時(shí)期。然自進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著音頻壓縮等技術(shù)的發(fā)展,車載CD/MP3等紛紛浮出水面,漸漸取代車載卡帶機(jī)的統(tǒng)治地位。目前上市的新款車已經(jīng)大部分標(biāo)配了車載CD/MP3主機(jī),車載卡帶機(jī)已經(jīng)開始步入晚年。
不可否認(rèn),曾經(jīng)紅極一時(shí)的車載卡帶機(jī)已經(jīng)成為目前汽車音響設(shè)備中最不好的聲音源主機(jī),由于在技術(shù)上的缺陷,作為聲音載體的卡帶的存儲能力和主機(jī)單位時(shí)間內(nèi)磁頭所能讀取的數(shù)據(jù)都較小,所以無論是從聲音的細(xì)膩程度,還是從音色的表現(xiàn)力都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于CD/MP3等形式的車載音響設(shè)備。此外,與車載卡帶機(jī)相配備的卡帶還比較容易絞帶劃傷,壽命時(shí)間相對較短、盤盒占據(jù)空間等缺點(diǎn)都成為它的致命硬傷。更重要的是,現(xiàn)在許多打榜新歌和流行的網(wǎng)絡(luò)歌曲都相應(yīng)采用CD灌注和網(wǎng)絡(luò)數(shù)碼傳播,很少或者根本無處可覓卡帶蹤影,因此它無法滿足人們接觸更多新鮮音樂元素的需求。
但是我們卻也不得不承認(rèn),目前車載卡帶機(jī)仍憑借著自己在價(jià)格上的優(yōu)勢占據(jù)著大部分的中低端市場份額,但是由于技術(shù)缺陷方面的因素,它注定無法擺脫即將被市場淘汰的命運(yùn)。
“長江后浪推前浪,江山代有人才出”,在車載卡帶機(jī)大勢已去的形勢之下,車載CD主機(jī)市場迅速得到了蓬勃發(fā)展,甚至更有后來者車載數(shù)碼音響主機(jī)(車載MP3)的誕生,其所帶來的車載音響市場的改朝換代已成必然。
擁有高品質(zhì)音質(zhì)的車載CD機(jī),和存儲容量大、播放方式靈活的車載MP3,在音質(zhì)和播放形式等方面都各有千秋,播放效果比卡帶機(jī)優(yōu)異很多,同時(shí)又各具特點(diǎn),不分伯仲。更有趣的是,目前剛剛在市場上異軍突起的車載數(shù)碼音響主機(jī)則巧妙地將二者結(jié)為一體,同時(shí)引入了全新的數(shù)碼概念,使之更加完美地詮釋車載音樂新概念。
隨著音樂技術(shù)的發(fā)展,數(shù)碼音樂的流行必將成為未來趨勢,作為車內(nèi)必不可少的音響設(shè)備——車載音響主機(jī)也必將融入更多的數(shù)碼功能及概念。同時(shí),隨著車載數(shù)碼音響設(shè)備的不斷推陳出新,車載卡帶機(jī)已然步入晚年,成為強(qiáng)弩之末,將逐漸淡出車載音響市場。從一定程度上正預(yù)示著車載音響正在向著數(shù)碼化、多功能化的方向迅速發(fā)展。
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