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上海鐵路局杭州車輛段視頻會議系統(tǒng)

中國視聽網(wǎng)資訊 更新時間:2009-6-4 8:00:05  編輯:白云  [ ]     手機訪問

  2008年上海鐵路局杭州北車輛段攜手全球知名的視頻會議廠商——山東山大聯(lián)潤信息科技有限公司,用其自主研發(fā)的業(yè)界內(nèi)最專業(yè)的視維視頻會議系統(tǒng),為其搭建網(wǎng)絡(luò)視頻溝通平臺,高效地舉行日常會議、員工培訓(xùn)、項目招標(biāo)、安全生產(chǎn)等會議。創(chuàng)新溝通模式助力上海鐵路局力保今夏電煤日運三千車大大提高了該車輛段排查故障的能力,提高了員工的綜合業(yè)務(wù)水平,加強了安全生產(chǎn)監(jiān)督力度,增進了招標(biāo)的透明度,提升了業(yè)績和形象,使其成為東南鐵路運輸事業(yè)一個地標(biāo)。

  近期,為應(yīng)對長三角地區(qū)夏季用電高峰的到來,上海鐵路局6月1日披露,該局將采取落實專人負責(zé)、優(yōu)化運輸組織、加強信息跟蹤、制訂盯控應(yīng)急預(yù)案等四大舉措,力保今夏長三角地區(qū)電煤運輸,確保華東電網(wǎng)安全運行。杭州北車輛段作為該局重要一環(huán),視維視頻會議系統(tǒng)來實現(xiàn)專人負責(zé)、運輸調(diào)度、信息追蹤,盯控應(yīng)急的全面、快速、高效開展,保證上海鐵路局日運電煤三千車的目標(biāo)。具體措施如下:

  一、 派遣專人負責(zé),全面統(tǒng)籌。

  該車輛段專門負責(zé)人登陸視頻會議客戶端,利用軟件強大的音視頻功能與轄區(qū)各分車輛段進行實時的音視頻溝通,及時了解各段運輸狀況,統(tǒng)籌各段運輸信息,作出統(tǒng)籌規(guī)劃。并且視維視頻會議軟件還提供攝像頭遠程控制功能,負責(zé)人員只需要在遠端取得監(jiān)控權(quán)限,就可以鼠標(biāo)一點,輕松轉(zhuǎn)動監(jiān)控區(qū)域攝像頭來瞄準(zhǔn)狀況或者放大界面,從來實現(xiàn)運輸路段的高清晰展現(xiàn)。

  二、 優(yōu)化運輸組織,合理調(diào)度。

  該車輛段充分發(fā)揮所擁有的計算機網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢,運用視維視頻會議軟件所特有的分組和投票功能,票選出優(yōu)秀員工來參與這次夏運任務(wù),有能者上崗。同時針對運輸過程中一些普遍、爭議、焦點問題,采取集體討論、分組辯論的形式,引導(dǎo)員工發(fā)表個人觀點。在此基礎(chǔ)上,組織負責(zé)人對大家的討論情況進行梳理和總結(jié),找出“關(guān)節(jié)”點,對癥下藥,排查出故障,解決問題。這樣,在加強思想教育的基礎(chǔ)上,優(yōu)化了運輸組織,實現(xiàn)了人力資源的合理調(diào)度。

  三、 加強信息監(jiān)督,快速回應(yīng)。

  由于擺脫了傳統(tǒng)會議的地域的限制,各分段都可利用手頭電腦輕松登陸視頻會議客戶端,對當(dāng)前問題進行匯報、討論和總結(jié),會議全過程可以進行錄制,上傳。這樣,收集起來的信息更加真實全面,負責(zé)人也可以實時了解信息,對問題作出及時相應(yīng)。

  四、 制定應(yīng)急預(yù)案,全面盯控。

  通過網(wǎng)絡(luò)視頻會議,該車輛段與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T、礦業(yè)集團等聯(lián)合制訂了電煤運輸盯控應(yīng)急處置預(yù)案,一旦電廠電煤庫存低于警戒線時,立即啟動運輸應(yīng)急預(yù)案,第一時間優(yōu)先安排運力,確保電煤及時運輸。

  ·鐵路局網(wǎng)絡(luò)視頻會議應(yīng)用模式

  鐵路局規(guī)模龐大,機構(gòu)復(fù)雜,由于鐵路的特殊性,一個部門或機構(gòu)往往分布在鐵路沿線的數(shù)十個站段。因此,溝通和會議的模式也是多種多樣的,會議使用單位較多而且頻繁,這就對網(wǎng)絡(luò)視頻會議系統(tǒng)提出了很高的要求,即能滿足當(dāng)?shù)氐臅h,又要能夠滿足跨區(qū)域的會議。我們可以將目前視維視頻會議系統(tǒng)鐵路局用戶可能的會議模式分類如下:

  ·路局大會
  ·跨區(qū)域的部門會議
  ·不跨區(qū)域的部門或小組會議
  ·視頻交班
  ·調(diào)度會議——各站段或路局遠程調(diào)度會議
  ·各類遠程交互式培訓(xùn)——遠程業(yè)務(wù)或者技術(shù)培訓(xùn)
  ·即時會議——隨時隨地的兩方或者多方可視溝通;

  路局大會一般規(guī)模較大,需要跨區(qū)域,同時參加會議的節(jié)點數(shù)量大,需要多服務(wù)器協(xié)同并預(yù)先調(diào)試。
跨區(qū)域的部門會議一般中等規(guī)模,可能會有多個類似的會議并行,需要跨區(qū)域,需要多服務(wù)器協(xié)同并協(xié)調(diào)各部門會議時間安排。

  不跨區(qū)域的部門或小組會議一般是小規(guī)模,利用當(dāng)?shù)氐姆⻊?wù)器進行,不跨區(qū)域,可隨時進行。

  視維高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)得到了上海局杭州車輛段領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評。領(lǐng)導(dǎo)在路局大會時說:視維視頻會議系統(tǒng)的應(yīng)用加強了杭州車輛段內(nèi)部溝通、外部協(xié)作,提高了工作效率,不僅為我們鐵路部門節(jié)省了旅行開支,更重要的是它的便捷性和及時性保障了鐵路運系統(tǒng)能充分發(fā)揮作用。該系統(tǒng)極大地提高了我們鐵路部門的運作效率、降低了成本,而這些正是運輸機構(gòu)制勝的關(guān)鍵。

  視維鐵路系統(tǒng)應(yīng)用案例
  成都鐵路局視頻交班系統(tǒng)
  上海鐵路局視頻會議系統(tǒng)
  濟南鐵路局視頻會議系統(tǒng)
  沈陽鐵路局視頻會議系統(tǒng)
  哈爾濱鐵路局視頻會議系統(tǒng)
  武漢局物資供應(yīng)段
  蘭州局蘭州西車輛段
  南昌局福州車輛段
  成都局成都機務(wù)段
  成都車輛段
  重慶機務(wù)段
  貴陽機務(wù)段
  鄭家屯車輛段
  齊齊哈爾機務(wù)段
  永安車輛段
  柳州車輛段
  上海局南京機務(wù)段
  上海局南京東車輛段
  上海局工務(wù)系統(tǒng)
  呼和浩特鐵路局
  南京地鐵
  福州鐵路局車輛段
  貴陽南車輛段

  作為業(yè)界內(nèi)最優(yōu)秀的多方軟件視頻通訊平臺,視維視頻會議是山東(山大)聯(lián)潤信息科技有限公司基于獨創(chuàng)的、高效的網(wǎng)絡(luò)多媒體通信架構(gòu),設(shè)計而成的軟件視頻會議系列產(chǎn)品。以其CD級清晰的語音(GIPS),清晰流暢的視頻(H.264),強大完善的通訊及協(xié)作功能(XML)、可靠的系統(tǒng)性能、高效的大容量設(shè)計、開放的可擴展架構(gòu)為用戶提供一個全方位、多層次、高效率的網(wǎng)絡(luò)多媒體通訊平臺。為政府機構(gòu)、企業(yè)、教育等行業(yè)提供數(shù)千個分會場的大型網(wǎng)絡(luò)視頻會議、虛擬教室解決方案、視頻交班會議系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻辦公系統(tǒng)、可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)、可視化專家咨詢系統(tǒng)、黨員網(wǎng)絡(luò)教育系統(tǒng)等等,并提供應(yīng)用集成服務(wù)。系統(tǒng)兼容H.323,電話撥入,多級MCU級聯(lián)。使得視維視頻會議系統(tǒng)在功能、性能和技術(shù)發(fā)展前景上,都有著領(lǐng)先業(yè)界的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢,受到了越來越多高端用戶的高度贊揚。尤其是在政府,鐵路,電力,教育,保險,石油,銀行七大行業(yè),視維團隊堅持“從客戶角度出發(fā),幫助客戶成功”這一核心價值理念形成了客戶最實用的行業(yè)解決方案,取得了行業(yè)客戶的高度人可和信任,得到了廣泛的推廣和應(yīng)用,視維以業(yè)界一流的品質(zhì)和服務(wù)幫助客戶成功。

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文章來源:中國投影網(wǎng)


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