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加裝均衡器和或分頻器能改善您原來的汽車音響系統(tǒng)，提升與不同揚聲器的匹配靈活度。
分頻器Crossover一般可以分為有源和無源兩種類型。無源分頻器的分頻點是已經(jīng)設定好的，因此安裝較為簡便，但可變性差，缺少靈活度，分頻點、斜率等都不能隨意調校。因此在不同車型上安裝分體揚聲器時，由于高音單元的位置和中低音單元的位置不是統(tǒng)一的、固定的，此時有源分頻器的使用就可以根據(jù)揚聲器的不同位置，根據(jù)路徑長度自行設定分頻點、斜率以及調校輸出電平。
均衡器Equalizer在家用音響中較少被使用，由于家用音響系統(tǒng)中的揚聲器音箱在原廠是經(jīng)過嚴格的設計、檢測和調試的，因此揚聲器單元已經(jīng)被調整到能發(fā)揮出其自身最自然的品質的，所以不需要利用均衡器來對某個頻段進行修正，一般采用如調整聆聽位置、改善聽音環(huán)境的空間、吸音材質等物理手段就可以獲得修正環(huán)境的影響，獲得器材本身應有的響應。但是汽車音響就完全不同了，由于聆聽環(huán)境中大量的低頻噪音、車內材質的吸收度的不同等一系列因素使音響系統(tǒng)的整體頻響表現(xiàn)為一條不平坦的響應曲線，而均衡器的作用正是用來修正這些不平坦的頻段，以求獲得相對平坦的整體響應曲線。均衡器一般分為模擬和數(shù)字類兩種，從頻段上可以分為5段、7段、13段以及30段的均衡器。
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