雅特音響改裝不簡(jiǎn)單
更新：2008-6-24 15:36:01 稿件：www.carwto.com 調(diào)整大小:【
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被譽(yù)為“都市靈狐”的歐寶Astra雅特自從中國(guó)面世以來(lái)，憑借其時(shí)尚、靈動(dòng)的外形，以及德國(guó)車(chē)良好的性能一舉贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)(尤其是年輕前衛(wèi)、時(shí)尚的消費(fèi)者)。極具動(dòng)感的車(chē)身設(shè)計(jì)是歐寶雅特GTC三門(mén)掀背式轎跑車(chē)最吸引人的地方。最惹眼的世界首創(chuàng)的全景風(fēng)擋構(gòu)成了歐寶Astra雅特GTC三門(mén)掀背式轎跑車(chē)前衛(wèi)的造型，并給駕乘者帶來(lái)全新的空間感受和視覺(jué)體驗(yàn)。雅特GTC采用1.8升四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。整車(chē)線(xiàn)條極具動(dòng)感，外觀(guān)充滿(mǎn)視覺(jué)張力。
看看這扇結(jié)實(shí)的、厚重門(mén)板，感受下關(guān)門(mén)時(shí)耳膜的壓迫感，以及車(chē)門(mén)內(nèi)厚厚的鐵皮，不愧是歐洲名車(chē)，用料真足！二十多萬(wàn)元的售價(jià)，AstraGTC足以讓你覺(jué)得值！
原車(chē)音響
迅速了解下原車(chē)音響的配置情況：主機(jī)為前置六碟CD，與車(chē)載電話(huà)整合在一起，與空調(diào)共用顯示屏。前門(mén)為6.5英寸兩分頻套裝喇叭，高音喇叭安裝在門(mén)板玻璃的小三角區(qū)。后排座椅兩側(cè)的內(nèi)飾板內(nèi)裝有6英寸同軸喇叭，僅此而已。
下圖就是前門(mén)的原車(chē)?yán)�。廉價(jià)的紙盆，易受潮、剛性差、音染大，聲音不夠干凈，塑料盆架剛性太差、易產(chǎn)生諧波失真，大音量時(shí)尤為明顯。
車(chē)友對(duì)自己這輛愛(ài)駒在外形、動(dòng)力、操控方面都比較認(rèn)同，唯有對(duì)音響系統(tǒng)“頗有微詞”：解析力差、動(dòng)態(tài)不夠、大音量失真嚴(yán)重。高頻不夠清晰，聽(tīng)起來(lái)朦朦朧朧，猶如“霧里看花”。超低頻幾乎沒(méi)有……
其實(shí)，沒(méi)有一輛量產(chǎn)車(chē)能完全符合一個(gè)對(duì)車(chē)有高要求的人，只能找盡量接近的，并對(duì)其他部分進(jìn)行妥協(xié)。不愿妥協(xié)的部分，只能改裝。于是，剛提的新車(chē)，顧不得上牌照，便直奔道聲虎門(mén)店升級(jí)原車(chē)音響(呵呵！看來(lái)改音響比上牌更緊急、更重要啊！)。
確定配置方案
文質(zhì)彬彬、風(fēng)度翩翩少年郎就是這輛歐寶雅特GTC的主人。要求系統(tǒng)要盡量簡(jiǎn)單，具有超高的整體還原性和解析度，同時(shí)也要跟這輛雅特GTC一樣“動(dòng)感十足”。低音速度快，中音飽滿(mǎn)，高音清晰。主要聽(tīng)流行音樂(lè)，偶樂(lè)要來(lái)段搖滾為飚車(chē)時(shí)“助興”。
根據(jù)車(chē)友的要求，經(jīng)過(guò)一場(chǎng)精彩的ALPINE、PIONEER、SONY、CLARION、瑞典DLS、以色列摩雷、德國(guó)彩虹、德國(guó)MBQuart、美國(guó)ROCKFORD、美國(guó)MTXaudio等十大音響“豪門(mén)”間的PK，最終幸運(yùn)入選的名單如下：
主機(jī)：ALPINE經(jīng)典主機(jī)CDM9823
前聲場(chǎng)：摩雷兩分頻6.5英寸套裝喇叭都達(dá)瑪度6
低音：美國(guó)專(zhuān)業(yè)低音生產(chǎn)廠(chǎng)家MTX12寸低音單元MTX4512A。
功放：瑞典DLSCLASSIC系列四聲道功放CA41(兩路推前門(mén)，兩路橋接后推低音)
為了營(yíng)造安靜的聽(tīng)音環(huán)境，提升音響效果，改裝音響之前的隔音制震工程是必不可少的。配一包大能頂級(jí)隔音王(散裝包)用于做四門(mén)、輪弧、葉子板的隔音。
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